You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Prometna infrastruktura

Stari tunel na rijeci Labi

Zapadna cijev starog tunela na rijeci Labi, posve otvorena za prolaznike i posjetitelje, dok se druga sanirala.
Hidraulička VARIOKIT kolica za montažu svoda fleksibilno se prilagođuju okolnostima u hamburškom tunelu na rijeci Labi.
Tehnički nacrt poprečnog presjeka tunela s kolicima za montažu zida i stropa.
Radnik stoji na kolicima za montažu i postavlja instalacije na svodu stropa.
Pomične košare pristupnog objekta hamburškog tunela na rijeci Labi iz žablje perspektive.
1
/
5

Podaci o projektu

Lokacija: Hamburg, Njemačka

Kao spomenik zaštićeni tunel St. Pauli na rijeci Labi već 100 godina povezuje pristaništa
s lučkim područjem u Steinwerderu. Slovi kao simbol grada i kao prvi tunel ispod rijeke
na europskom kopnu predstavlja inženjersku umjetnost. Nakon što su prije 10 godina
sanirani pristupni objekti s obje strane Labe, sada je na redu istočna tunelska cijev 
dužine 426 m na gotovo 25 m dubine.

Zahtjevi

  • rješenje voznih kolica prilagođeno specifičnostima projekta na bazi standardnih sistemskih komponenti
  • pravovremena izvedba unutarnje ljuske u polutjednom taktu

Klijent

Radna skupina
HC Hagemann GmbH Co.KG, Hamburg
Ed. Züblin AG, Direktion Ingenieurbau Nord, Hamburg

Prednosti za klijenta

  • pravovremena tjedna realizacija
    po dva odsječka
  • malo sidara u zidnom području zahvaljujući sistemskim profilima
    do UU 200
  • jednostavna preinaka za različite poprečne presjeke
  • ušteda radnog osoblja zahvaljujući automatskim i voznim rješenjima za premještanje kompletnih jedinica
  • mogućnost prilagodbe svih komponenti
Andreas Brey, palir tvrtke HC Hagemann GmbH Co. KG, Hamburg
Andreas Brey
Palir (HC Hagebau)

PERI rješenje voznih kolica omogućilo je realizaciju 2 takta tjedno. Tehnička podrška PERI inženjera proteže se od detaljnog projektiranja prije samog početka projekta pa sve do gradilišne podrške s kratkim vremenom reakcije, posebice kod nepredviđenih situacija
na gradilištu.

PERI rješenje

  • VARIOKIT inženjerski modularni sistem primjenjuje se za rješenje voznih kolica prilagođeno specifičnostima projekta na bazi standardnih sistemskih komponenti
    te se prilagođuje svakom načinu gradnje i svakom poprečnom presjeku
  • kolica za montažu zida i kolica za montažu svoda koja slijede nakon 2 takta omogućuju izvedbu 2 odsječka dužine po 12 m svaki tjedan; pritom kolica za montažu zida služe za prethodnu izvedbu bočnih zidova te istovremeno kao radni podest za radove armiranja i postavljanja instalacija na svodu stropa; unatoč malom poprečnom presjeku tunela i samo 1,92 m širine kolničkog traka kolica za montažu zida i stropa najvećim su dijelom složena od standardnih VARIOKIT sistemskih komponenti iz PERI proizvodnog asortimana; u obzir se uzelo i hidrauličko podupiranje prilikom montaže i demontaže
    te podizanja i spuštanja; projektiranje oplate uključilo je i isporuku materijala dizalom
    te posebne montažne situacije ispred tunelskih cijevi

Primijenjeni PERI sistemi