You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Prometna infrastruktura

Most na autocesti Trmice

Most na autocesti Trmice, Aussig, Češka - za 1.083 m dugačak most na autocesti Trmice kod Aussiga u Češkoj PERI oplatom ekonomično je izvedeno 59 stupova mosta.
Most na autocesti Trmice, Aussig, Češka - za izvedbu glava stupova PERI je razradio učinkovito rješenje oplate s horizontalno primijenjenim okvirnim podupiračima jednostrane oplate i VARIO GT 24 zidnom oplatom s nosačima.
Most na autocesti Trmice, Aussig, Češka - PERI je isporučio dvoja kolica za spregnute konstrukcije za izvedbu gornje konstrukcije u obliku slova "S" s protusmjernim i izmjenjivim radijusima.
Most na autocesti Trmice, Aussig, Češka - markantan oblik slova "Y" masivnih stupova mosta jasno dolazi do izražaja primjenom dvaju različitih debljina zida u području glave stupa.
Most na autocesti Trmice, Aussig, Češka - zahvaljujući PERI kolicima za gradnju kombinacijom čeličnih i betonskih konstrukcija praškoj tvrtki METROSTAV AG na raspolaganju je bio univerzalno primjenjiv uređaj.
1
/
5

Podaci o projektu

Lokacija: Aussig, Češka Republika

Most autoceste koji se proteže u obliku slova "S" izveden kombinacijom čeličnih i
betonskih konstrukcija s protusmjernim, izmjenjivim radijusima te s 59 stupova u
obliku slova "Y" u kvaliteti vidnog betona. 

Konstrukcija: gredni most
Ukupna dužina: 1.083 m
Visina: maks. 27 m
Broj stupova: 59

Zahtjevi

  • gladak, svijetao vidni beton
  • raspoređen raster fuga i sidara

Klijent

Metrostav a.s., Division 4, Prag

Prednosti za klijenta

  • ušteda troškova zahvaljujući sistemskim komponentama iz najma
  • reducirana primjena materijala i trošak rada prilikom premještanja
  • bez ometanja željezničkog prometa tijekom čitave gradnje
Pavel Kouba, voditelj projekta
Pavel Kouba
Voditelj projekta

PERI je za izvedbu stupova i gornje konstrukcije isporučio najekonomičnije rješenje oplate. Primjena PERI kolica za spregnutu konstrukciju značila je za nas enormnu uštedu troškova. Također je tijekom poduzimanja svih mjera gradnje željeznički promet tekao bez ikakvih smetnji.

PERI rješenje

  • sistemsko rješenje s kolicima za spregnutu gornju konstrukciju
  • prethodno pripremljeni VARIO GT 24 elementi projektirani prema specifičnostima projekta
  • CB/VARIO penjajuća oplata za tijela stupova
  • ovješeno primijenjen SB sistem okvirnih podupirača jednostrane oplate za tijela stupova s udvostručenjima na VARIO elementima
  • točke sidrenja usklađene s normama gradnje
  • montaža i betoniranje glavnih nosivih komponenti i zidne ploče na glavama stupova odjednom

Primijenjeni PERI sistemi